[CNMO科技消息]据“36氪汽车”报道，小鹏汽车已在内部明确全年销量目标为55万至60万辆，较2025年实际交付的42.94万辆增长约28%至40%。为实现这一目标，小鹏计划推出四款全新SUV车型，包括豪华六座SUV小鹏G01（车长5.1米，轴距3米）、全尺寸旗舰SUV小鹏G02（对标理想L9、问界M9），以及Mona品牌下的中型SUVD02和紧凑型SUVD03。
据了解，2026年是小鹏“一车双能”战略的关键落地年。除现有车型如小鹏X9、P7+、G7已推出超级增程版本外，新车型也将全面覆盖增程与纯电双技术路线。超级增程方案通过大容量电池（如X9增程版搭载63.3kWh）结合高效增程器，在降低整车成本的同时提升续航体验。数据显示，小鹏X9超级增程版上市五天大定约8000辆，远超其纯电版2025年前五个月总销量。
在智能化方面，小鹏加速推进自研图灵芯片与第二代VLA物理AI大模型的量产应用。2026款新车Max版已由双Orin芯片（508TOPS）升级为单颗图灵芯片（720TOPS），UltraSE版搭载两颗图灵芯片用于智驾，顶配Ultra版则采用三颗——两颗智驾、一颗专供座舱AI大模型本地运行。公司已锁定超百万颗图灵芯片产能。
海外市场亦是增长重点。小鹏计划将2026年海外销量占比从2025年的约10%提升至20%，主推小鹏P7+与MonaSUV系列。面对日益激烈的存量竞争，小鹏正以“15–25万元智驾下放”策略切入市场，与零跑等新势力共同争夺比亚迪、吉利让出的国内份额。
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